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储油罐的罐**结构特点

拱**油罐：罐**为球缺形，球缺半径一般为油罐直径的1.2倍。拱**本身是承重构件，有较大的刚性，还能承受较高的内压，有利于降低蒸发损耗。 拱**罐的设计一般为：正压：1.96kPa；负压：0.49kPa。    

（外）浮**油罐：浮**（又名外浮**）油罐主要有一个浮盘覆盖在油面上，并随着油面的升降而升降。由于浮盘与油面间几乎不存在气体空间，因此可以大大减油品蒸发损耗，还可提高储油的安全性，湛江汽油罐，由于该类罐易受尘埃、雨水积聚，汽油罐供应，甚至污染油品。故常用以储存原l油。    

浮**油罐：由于它有固定顶盖的遮挡，浮盘上不会积聚雨水，而且可以避免尘埃、风沙对油品的污染。由于内浮**油罐具有拱**油罐和浮**油罐的优点，因而广泛用来储存汽油、煤油、溶剂汽油、航空汽油和航空煤油等。

油罐磨损会对整个油罐产品带来很大的危害，汽油罐供应商，油罐运输本身就是一个高危险的工作，如果油罐真的出现什么故障，汽油罐价格，将会对整套设备以及公路造成很大的危害，更不要说双层油罐了。

油罐运输本身就是一件危险的事情，我们不能控制运输天气，以及其他的外界因素对其的影响，但是我们可以提高油罐的质量，从根本上解决危害性这一难题，相信道路上油罐爆l炸、油罐漏油事件就会减少许多吧！